Fiat-Blog » News http://www.fiatblog.de Thu, 02 Feb 2012 12:50:10 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Fiat 500L: Weltpremiere in Genf http://www.fiatblog.de/2012/02/02/fiat-500l-weltpremiere-in-genf/ http://www.fiatblog.de/2012/02/02/fiat-500l-weltpremiere-in-genf/#comments Thu, 02 Feb 2012 12:49:50 +0000 hfichtner http://www.fiatblog.de/?p=2011 Neues vielseitiges Modell in der erfolgreichen Fiat 500 Baureihe
Verkaufsstart In Europa im letzten Quartal 2012, drei Motorisierungen

Fiat präsentiert die ersten offiziellen Bilder des Fiat 500L, eines neuen Modells, das auf dem Automobilsalon in Genf (Pressetag: 6. März 2012) Weltpremiere feiern wird. Der Fiat 500L, dessen Bezeichnung L für das englische „large” – also groß oder lang – steht, ist die jüngste Ergänzung der erfolgreichen Fiat 500 Baureihe. Er folgt auf den Abarth 500 wie auch auf das Cabrio 500C und steht damit für eine Markenstrategie, die den unterschiedlichsten Kundenbedürfnissen gerecht werden will.

Mit dem „L” streckt sich der Fiat 500 und wächst gemeinsam mit den Wünschen seiner Käufer, um sich deren Erfordernissen und Erwartungen anzupassen. Mit dem Innenraum eines MPV und dem Feeling eines kleinen SUV sowie der Übersichtlichkeit und Effizienz eines Kleinwagens widersetzt sich der neue Fiat 500L allen Zwängen der verschiedenen Segmente. Dank dieser Kombination typischer Merkmale unterschiedlichster Fahrzeugarten wurde eine unverwechselbare Alternative zu den Fahrzeugen der traditionellen Segmente B und C geschaffen.

Der Fiat 500L stellt die kreative Ader der Marke Fiat einmal mehr unter Beweis. Das Resultat ist eine Verbindung aus Funktionalität und Emotion: Ein Fünfsitzer, der 4,14 Meter lang ist, 1,78 Meter breit und 1,66 Meter hoch. Damit ist der 500L die logische Weiterentwicklung des „Cab Forward”-Konzeptes, erstmals präsentiert beim legendären Fiat 600 Multipla der 1950er Jahre, dem ursprünglichen Original-Entwurf aller kompakten Großraumlimousinen.

Der im serbischen Fiat Werk in Kragujevac produzierte Fiat 500L ist erste Wahl für all diejenigen, die sich italienischen Stil, die Vielseitigkeit funktionellen Designs und moderne Antriebstechnik wünschen. Die beiden verfügbaren Benzinmotoren (TwinAir und 1.4 l) wie auch der Turbodiesel (1.3 MultiJet II) setzen in puncto Verbrauch Maßstäbe und repräsentieren fortschrittlichste Technologie der Fiat Group. Die europäische Markteinführung des Fiat 500L ist für das letzte Quartal 2012 geplant.

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Europa braucht einen weiteren starken Autokonzern neben VW, findet Fiat-Chef Sergio Marchionne. Und er hat auch schon eine Idee, mit wem Fiat fusionieren könnte.

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"Zweites Volkswagen schaffen"
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Fiat bietet den Freemont ab sofort auch mit Allradantrieb an. Der Freemont AWD ist nur mit einem 170 PS starken Diesel und Automatik zu haben. Die Preise!

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Das kostet der Allrad-Freemont
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Für Familien war der Fiat Multipla ein Glücksfall, für Ästheten eher ein Graus. Jetzt macht der einst lahme Nasenbär auf flinkes Wiesel: Polnische Schrauber transplantieren einen Fünfzylinder mit 260 PS.

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Nasenbär im Kampfmodus
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Sang- und klanglos rollte Fiat den 2012er Punto zum Händler. Er verzichtet ab sofort auf Namenszusätze und ist zunächst zum Sonderpreis ab 9990 Euro zu haben.

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Fiat hat die Preise für den neuen Panda bekannt gegeben. Wie gewohnt geht es unter 10.000 Euro los – allerdings noch immer auf Kosten des Schleuderschutzes ESP.

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Große Klappe, kleiner Preis: Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? autobild.de vergleicht 44 Kombi-Modelle. Als Basis für die Bewertung dienen Preis und Stauvolumen des Kofferraums.

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Wie viel Kombi gibt’s fürs Geld?
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Konkurrenz für Opel Meriva und Ford B-Max? Im Internet sind erste Bilder des Fiat L0 aufgetaucht. Der Idea-Nachfolger erinnert an einen fünftürigen Fiat 500, nutzt aber die weiterentwickelte Punto-Plattform.

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Kleiner Fiat für Familien
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Wäre ein Kompakter vielleicht doch die bessere Wahl? Wir meinen: Wagen Sie ruhig eine Nummer kleiner! Denn rollende Verzichtserklärungen sind die Minis längst nicht mehr. Kaufberatung Kleinwagen Teil 1: von Audi A2 bis Mazda2.

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Aus Liebe wurde Leid. Seinen ersten Motor himmelte unser Fiat 500 frühzeitig. Wir gaben ihm eine zweite Chance – und tatsächlich zeigt sich der Ersatzmotor deutlich robuster.

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