Auf dem Genfer Autosalon 2012 präsentiert Fiat erstmals den Kompakt-Van 500L, der im dritten Quartal an den Start geht. Die Ähnlichkeit zum kleinen Bruder Fiat 500 ist unverkennbar, die Plattform stammt aber vom Punto.
VW Käfer, Mini und Fiat 500 brachten uns in den 50er- und 60er-Jahren das Autofahren bei. Können ihre modischen Retro-Nachfolger im Jahre 2012 mehr als nur chic sein?
Fiat führt den neuen Panda zum Schnäppchenpreis ein. Bis Ende März 2012 kostet der facegeliftete Italiener 1500 Euro weniger. Ärgerlich: ESP ist auch nach der Frischzellenkur aufpreispflichtig.
Klein und dennoch geräumig, verspielt und trotzdem funktional – so ist der neue Fiat Panda. Mit dem 1,2-Liter-Basismotor ist er zwar kein City-Flitzer, bleibt aber eine gute Unterstützung im Alltag.
Fiat traut sich wieder etwas und steckt dem neuen Panda einen aufwendigen Downsizing-Turbo-Zweizylinder unter die Haube. Der Kia Picanto kontert mit Konventionellem. Und mit Erfolg.
Für 10.000 Euro steht einem Gebrauchtwagenkäufer die ganze Autowelt offen. Hier verraten acht AUTO BILD-Redakteure, was sie sich selbst in die Garage stellen würden.
Neues vielseitiges Modell in der erfolgreichen Fiat 500 Baureihe
Verkaufsstart In Europa im letzten Quartal 2012, drei Motorisierungen
Fiat präsentiert die ersten offiziellen Bilder des Fiat 500L, eines neuen Modells, das auf dem Automobilsalon in Genf (Pressetag: 6. März 2012) Weltpremiere feiern wird. Der Fiat 500L, dessen Bezeichnung L für das englische „large” – also groß oder lang – steht, ist die jüngste Ergänzung der erfolgreichen Fiat 500 Baureihe. Er folgt auf den Abarth 500 wie auch auf das Cabrio 500C und steht damit für eine Markenstrategie, die den unterschiedlichsten Kundenbedürfnissen gerecht werden will. » weiterlesen
Europa braucht einen weiteren starken Autokonzern neben VW, findet Fiat-Chef Sergio Marchionne. Und er hat auch schon eine Idee, mit wem Fiat fusionieren könnte.
Fiat bietet den Freemont ab sofort auch mit Allradantrieb an. Der Freemont AWD ist nur mit einem 170 PS starken Diesel und Automatik zu haben. Die Preise!
Für Familien war der Fiat Multipla ein Glücksfall, für Ästheten eher ein Graus. Jetzt macht der einst lahme Nasenbär auf flinkes Wiesel: Polnische Schrauber transplantieren einen Fünfzylinder mit 260 PS.
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