Fiat spendiert seinem Kleinsten ein exotisches Motorkonzept: Mit nur zwei Zylindern und ohne Einlassnockenwelle soll der 500 sparen, wie nie zuvor. Mit Erdgasantrieb ist sogar ein sauberer Rekord in Sicht.
Fiat spendiert seinem Kleinsten ein exotisches Motorkonzept: Mit nur zwei Zylindern und ohne Einlassnockenwelle soll der 500 sparen, wie nie zuvor. Mit Erdgasantrieb ist sogar ein sauberer Rekord in Sicht.
