Fiat Professional wird das Jahr 2007 zum Rekordjahr

Die Viererbande von Fiat Professional
Die Viererbande von Fiat Professional – Strada, Doblò Cargo, Scudo und Ducato

Hinweis dafür sind die Absatzzahlen der ersten acht Monate, die dem italienischen Nutzfahrzeughersteller beachtliche Zuwachsraten bescheinigen.

So konnte Fiat Professional von Januar bis August 2007 insgesamt 184.000 Fahrzeuge auf dem europäischen Markt absetzen. Das ist ein Plus von 24.000 Einheiten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Größter Absatzmarkt nach Italien dabei war Deutschland, wo Fiat Professional von Januar bis August 2007 exakt 25.500 Einheiten absetzen konnte und seinen Markanteil auf 12,4 Prozent steigerte (plus 1,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr). Ein ähnlich positives Bild melden auch Frankreich und Spanien. Bestseller in der Modellrange war weiter der Fiat Ducato, gefolgt vom Doblò Cargo und dem Fiat Scudo. Für das Jahr 2008 erwartet Fiat Professional weitere Absatzsteigerungen. Dann erlebt der neue Fiat Fiorino sein erstes volles Verkaufsjahr.

Fiat Fiorino – der neue Kleinsttransporter

Fiat Fiorino – Kleinsttransporter
Fiat Fiorino, der neue Kleinsttransporter. Wurde zusammen mit PSA (Peugeot und Citroen) entwickelt.

Das neue Modell feiert auf der „Transpotec 2007“ in Mailand seine Weltpremiere. Verkaufsstart ist im Februar 2008. Dank optimaler Raumnutzung bietet der Transporter ein erstaunliches Ladevolumen von 2,5m³ bei einer Gesamtlänge von nur 3,86m, einer Höhe von 1,71m und Breite von 1,72m.

Die Nutzfahrzeugpalette von Fiat Professional wird in Deutschland ab Februar 2008 um den neuen Fiat Fiorino erweitert. Der italienische Kleinsttransporter, der auf der „Transpotec 2007“ in Mailand (4. bis 7. Oktober 2007) seine Weltpremiere feiert, soll mit einer erfrischenden Optik seine Klasse beleben. Dazu mit Inhalten, die ihn in Sachen Transportnutzen, Wirtschaftlichkeit, Alltagstauglichkeit und Komfort zum neuen Bezugspunkt im Segment 1B machen sollen. Der neue Fiat Fiorino ist äußerst kompakt, handlich und wendig in der Stadt (Wendekreis unter zehn Meter), flott und sicher über Land und bietet Fahrer wie Beifahrer Pkw-ähnlichen Fahrkomfort. (mehr …)

Andreas Serra ist neuer Direktor Customer Care / Kundenbetreuung

Serra, AndreasFiat meldet eine Personalveränderung im Bereich Customer Care / Kundenbetreuung. Andreas Serra damit verantwortlich für alle Serviceprodukte und Händlerdienstleistungen.

Andreas Serra (45) ist mit Wirkung zum 1. Oktober 2007 zum Direktor Customer Care / Kundenbetreuung der Fiat Group Automobiles Germany AG ernannt worden. Die Zielsetzung dieser Position ist es, die Kundenorientierung des Konzerns strategisch und operativ noch stärker in den Unternehmensfokus zu stellen.

Andreas Serra übernimmt diese Aufgabe zusätzlich zu seiner bisherigen Funktion als Geschäftsführer der Fiat Teamsys GmbH und der FIDIS RENT GmbH. Damit zeichnet er verantwortlich für alle Serviceprodukte und Händlerdienstleistungen der deutschen Zentrale. Im Rahmen der neuen Struktur wurden alle kundenorientierten Prozesse und Aktivitäten – unter dem Motto „turning the company towards the customer“ – in einer Direktion zusammengefasst.

Andreas Serra ist seit 1983 in der Automobilindustrie tätig und hat nach einem betriebswirtschaftlichen Studium Erfahrungen als Verkaufsleiter im Handel, als Berater für diverse Hersteller und Importeure sowie in weltweiter Verantwortlichkeit für Internet und Webtrainings gesammelt, bevor er 1998 als Projektleiter für Serviceprodukte bei der Fiat Automobil AG eintrat. Hier entwickelte er zunächst das Gebrauchtwagengeschäft, war mit der Implementierung und Gründung von neuen Gesellschaften befasst und leitete den Bereich Serviceleistungen.

Neu: Fiat Fiorino, Peugeot Bipper und Citroen Nemo

Fiat Fiorino, Peugeot Bipper und Citroen Nemo (v.l.n.r.)

Fiat und PSA (Peugeot und Citroen) haben eine gemeinsam entwickelte und in Partnerschaft mit Tofas gebaute Transporterbaureihe vorgestellt. Die neuen Modelle – Fiat Fiorino, Peugeot Bipper und Citroen Nemo – wollen in Optik, Nutzen und Abmessungen einen neuen Standard in der Klasse der Kleinsttransporter setzen und starten ab Februar 2008 in den Markt.

Dank optimaler Raumnutzung bieten die neuen Modelle bei einer Außenlänge von nur 3,86 Meter ein Nutzvolumen von 2,5m³, das auf maximal 2,8m³ vergrößert werden kann. Die Laderaumlänge beträgt bei umgelegtem Beifahrersitz 2,50 Meter. Der quaderförmige Laderaum ist durch eine Heckflügeltür sowie seitliche Schiebetüren zugänglich. (mehr …)

Fiat Bravo T-JET: Bis 4.100,- Euro Preisvorteil

Fiat Bravo T-Jet
Der neue Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

Modernste Turbo-Technologie zum Einführungspreis mit der attraktive Umweltprämie auch für dieses neue Modell. Fiat startet den Bravo T-Jet im Oktober mit Preisvorteilen von bis zu 4.100,- Euro.

Der Fiat Bravo ist ab sofort noch attraktiver – preislich wie technisch. Die kompakte Mittelklasse-Limousine wird jetzt auch mit dem 88 kW (120 PS) starken 1.4 Liter T-JET-Motor angeboten, der modernste Turbo-Technologie mit überzeugenden Fahrleistungen (0 bis 100 km/h in 9,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 197 km/h), niedrigem Verbrauch (6,7 l/100 km kombiniert nach RL 80 1268/EWG) und großer Umweltfreundlichkeit (CO2-Emission g/km: 158) verbindet. Vorteile, die das fünftürige Coupé zu äußerst günstigen Preisen offeriert – exklusiv und zeitlich limitiert. (mehr …)