Die Flottenspezialisten bauen Position weiter aus

Fiat war im Jahr 2008 Importeur Nummer eins im Pkw-Segment Mini auf dem Flottenmarkt. „Die Flottenspezialisten“ von Fiat rangieren damit noch vor einigen starken einheimischen Marken. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Marktforschungsunternehmens Dataforce.

Während die meisten Marktsegmente im vergangenen Jahr stagnierten oder sogar empfindlich einbrachen, z. B. die Kategorie Oberklasse um mehr als 17 Prozent, legte das Mini-Segment deutlich zu. Im sogenannten Relevanten Flottenmarkt (ohne Verkäufe an Vermieter, Privatperson, markeneigene Händler und Herstellerzulassungen) wurden 21,4 Prozent mehr Fahrzeuge dieser Kategorie zugelassen als 2007. Zu den Gewinnern zählten der Fiat 500 und der Fiat Panda. Gesteigerte Verkäufe dieser beiden Modelle sicherten Fiat die Spitzenposition unter den Importeuren.

Fiat definiert eco: Strategie für das Jahr 2009

g_if_bravo_puro2_008Das Programm „Weniger ist genial“ umfasst Ökologie und Ökonomie. Somit baut Europas umweltfreundlichste Automarke Ihre Marktposition weiter aus.

Unter dem Motto „Weniger ist genial“ hat Fiat eine ganze Reihe von Maßnahmen zusammengefasst, mit denen Verbrauchswerte und Umweltbelastung reduziert werden und gleichzeitig individuelle Mobilität auch in Zukunft erschwinglich bleibt. Die Inhalte der neu definierten eco:Strategie gehen dabei über rein technische Lösungen weit hinaus. Fiat geht in einigen Bereichen völlig neue Wege, die sich zu einem ganzheitlichen Ansatz zum Schutz der Umwelt und zur Senkung der Betriebskosten summieren. (mehr …)

Pressemitteilung von Fiat & Chrysler

Fiat Group, Chrysler LLC und Cerberus Capital Management L.P. geben Pläne für eine weltweite strategische Allianz bekannt

Fiat S.p.A., Chrysler LLC (Chrysler) und Cerberus Capital Management L.P., der private Mehrheitsaktionär von Chrysler LLC, gaben heute bekannt, dass sie eine unverbindliche Absichtserklärung zur Gründung einer weltweiten strategischen Allianz unterzeichnet haben.

Die Allianz, die ein Schlüsselelement des Umstrukturierungsplans von Chrysler darstellt, ermöglicht Chrysler den Zugang zu wettbewerbsfähigen, kraftstoffeffizienten Fahrzeugplattformen, Antriebstechnologien und Komponenten, die in den Werken von Chrysler gefertigt werden sollen.
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Geteiltes Leid

Fiat und Chrysler gehen eine Allianz ein. Zunächst übernimmt Fiat 35 Prozent an Chrysler, anvisiert sind 55 Prozent. Im Gegenzug nutzt Chrysler die Kleinwagen-Kompetenz der Italiener.

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